海峽都市報閩南版5月9日訊(記者 尤燕姿 陳曉婷)還有不到兩個月的時間，摩托車將退出泉州中心市區道路。“后摩托車時代”，電動自行車出行是否也將得到進一步的規范與管理?

泉州警方知情人士透露，省內繼福州、漳州等城市已出臺針對電動自行車的管理辦法，泉州近期也有望出臺電動自行車管理暫行規定。

按照警方的思路，對合標電動自行車將采取“目錄管理、注冊登記、帶牌銷售、規范運行”的管理方式，對超標電動車采取“登記備案、禁售限行、臨時過渡、逐步淘汰”的管理方式。

泉州中心市區道路指什么范圍?

截至6月30日，泉州中心市區16183輛摩托車全部達到報廢期，這意味著，7月1日以后出現在中心市區道路上的摩托車，不是報廢的，就是闖禁令的。

警方稱，對駕駛已達報廢標準的非汽車類機動車上路行駛，處500元罰款，暫扣機動車和駕駛證，吊銷駕照，收繳車輛并強制報廢。

有市民疑問，針對摩托車“大限”的“泉州中心市區道路”指的是什么范圍?據《泉州中心市區道路交通安全管理規定》(以下簡稱《規定》)，中心市區范圍是指：市區坪山路以西、東湖街、少林路、城北路以南、城西路以東，江濱北路臨漳門至刺桐大橋下、寶洲街刺桐大橋北端至坪山路路段以北區域內的道路。

擬規范合標電動車 限制超標車

目前，泉州中心市區電動車逾15萬輛，數量要比摩托車多出十幾倍，據統計，2009年至2011年，三年來，全市由超標電動車和摩托車引發的交通事故達6381起，直接經濟損失逾1319萬元。把超標電動車列入非機動車標準管理范疇，已在泉州交管部門達成共識。

據泉州警方知情人士透露，交警部門已制定了《泉州中心市區電動自行車管理暫行規定》，并上報泉州市委、市政府待批。但考慮到省內也將出臺《電動自行車管理辦法》，所以泉州的《暫行規定》暫未向社會正式發布。不過，該知情人士稱，《暫行規定》近期有望出臺。

具體將怎么管?依據今年3月份鯉城、豐澤公安分局印發的《豐澤區電動自行車登記實施方案》，按照“規范合標電動自行車，限制超標電動自行車”的總體思路，通過對合標電動自行車采取“目錄管理、注冊登記、帶牌銷售、規范運行”的管理方式，對超標電動車采取“登記備案、禁售限行、臨時過渡、逐步淘汰”的管理方式。

事實上，去年9月1日《機動車運行安全技術條件》新國標正式實施，泉州市交巡警支隊曾作出表示，泉州目前暫無新國標規定的輕便摩托車掛牌，市面上生產和銷售的超標電動車，并不在輕便摩托車范圍，按照新國標，可視為不合格的機動車。無證駕駛無牌超標電動車，可按照無證駕駛機動車處行政拘留。

漳州出臺辦法

合標電動車掛牌

超標車兩年淘汰

漳州日前出臺《電動自行車管理辦法》，擬于本月20日實施。

辦法稱，符合規范的電動車可申請注冊登記，并核發電動自行車車號牌和行駛證，持牌證上路;超標電動車可申請臨時通行標志，兩年內逐步淘汰。5月20日起至7月31日，漳州市將對市區電動車實行登記報牌。