昨日上午，惠安站迎來首趟動車，乘客用手機(jī)記錄這個(gè)值得紀(jì)念的一刻。（陳曉東 攝）

展望 城市交通產(chǎn)業(yè)將因動車而變

盡管目前惠安站每日停靠的只有2趟動車，但記者從有關(guān)人士處得知，預(yù)計(jì)春節(jié)后將有更多動車停靠惠安站。隨著將來惠安站進(jìn)出動車車次的增多，它帶來的不僅是群眾出行方式的改變，還有更多城市、交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化。

——乘動車上下班有望實(shí)現(xiàn)

從惠安站乘坐動車到福廈鐵路泉州站只需9分鐘，二等座和無座票價(jià)5.5元。如果從惠安乘坐班車、公交車或開車到泉州，至少需要30分鐘。考慮到動車的便捷性，未來群眾乘坐動車在惠安和泉州市區(qū)間上下班也有可能實(shí)現(xiàn)。

——促進(jìn)惠安各組團(tuán)協(xié)調(diào)發(fā)展

《泉州城市總體規(guī)劃（2008—2030）》將惠安縣納入“北翼”范圍，是泉州北部門戶。惠安站運(yùn)營后，北翼與中心市區(qū)的聯(lián)系除了公路，還有鐵路，密切了區(qū)域間的聯(lián)系。同時(shí)，惠西組團(tuán)將通過高鐵連接線、縣道310線輞川至紫山段得到更多發(fā)展機(jī)會。“交通進(jìn)一步便利化，為惠安向西部發(fā)展提供條件，能促進(jìn)惠安各個(gè)組團(tuán)間的協(xié)調(diào)發(fā)展。”惠安縣發(fā)改局工作人員介紹道。

——逐步分擔(dān)交通壓力

惠安站運(yùn)營后，惠安縣構(gòu)筑了公路、鐵路和水路的立體交通網(wǎng)，其服務(wù)范圍覆蓋臺商投資區(qū)、泉港區(qū)和惠安縣。據(jù)惠安縣發(fā)改局相關(guān)工作人員介紹，三個(gè)縣（市、區(qū)）的人口分別是20多萬、40多萬和70多萬，加上外來人口，大約達(dá)到150萬人。尤其就惠安縣而言，該縣常年在外工作、經(jīng)商、求學(xué)的人口達(dá)到二三十萬之多，2014年日均客運(yùn)量在7萬人左右，這些人逢年過節(jié)回家都是對交通運(yùn)輸?shù)囊淮慰简?yàn)。有了惠安站，今后就可逐步分擔(dān)這150萬人的出行壓力。

——旅游、物流業(yè)發(fā)展迎來新機(jī)遇

此前，惠安站所在的黃塘鎮(zhèn)赤土村，因交通閉塞，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后。惠安站動工建設(shè)后，當(dāng)?shù)嘏涮捉ㄔO(shè)高鐵連接線，打通大嶺頭隧道，為惠安縣紫山鎮(zhèn)、黃塘鎮(zhèn)的旅游、物流產(chǎn)業(yè)帶來機(jī)遇。旅游方面，惠安站附近有筆架山、葵花農(nóng)業(yè)休閑觀光園，自古出過多位文人，當(dāng)?shù)剡€有余甘、紅茶、蜂蜜、土雞土鴨等農(nóng)副產(chǎn)品，再與沿海的崇武古城互動，可帶動惠安旅游業(yè)發(fā)展。

此外，惠安站距離福廈高速黃塘入口不到1公里，物流業(yè)發(fā)展條件得天獨(dú)厚。據(jù)悉，吉永泉鐵路將在黃塘鎮(zhèn)設(shè)綜合貨運(yùn)站，距離惠安站僅兩三公里，給物流業(yè)發(fā)展提供了便捷條件。