閩F91896無(wú)運(yùn)輸柴油資質(zhì) 頻繁上高速

事發(fā)后，高速交通執(zhí)法部門也介入。只是，聯(lián)系駕駛員卻遲遲未果，為盡快清理現(xiàn)場(chǎng)疏通交通，高速交通執(zhí)法部門聯(lián)系了搶修隊(duì)前來(lái)，為貨車換胎，警方隨后將車暫扣。

海都記者從高速交警了解到，經(jīng)查，涉事車輛為“閩F91896”普通重型廂式貨車，該車于2008年注冊(cè)登記，并沒有運(yùn)輸柴油資質(zhì)，車況也不佳。警方后續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此車隔兩天左右，就會(huì)往返莆田秀嶼與龍巖一趟。

事發(fā)后，高速交警方面也一直嘗試聯(lián)系車主及駕駛員前來(lái)配合調(diào)查，但對(duì)方遲遲未出現(xiàn)。而對(duì)于車上發(fā)現(xiàn)的柴油，高速交警方面表示，考慮到車上柴油來(lái)歷不明，存在走私的嫌疑，所以關(guān)于油來(lái)源問(wèn)題已經(jīng)移交泉州邊防進(jìn)一步調(diào)查。

據(jù)知情人士透露，這個(gè)油罐容量接近30噸，里面的油品重約20噸。

泉州邊防有關(guān)人士也透露，目前案件確已移交到邊防，但是否涉走私尚無(wú)法確定，仍需要進(jìn)一步調(diào)查。

4名油罐車司機(jī) 被永春商務(wù)局約談

昨日，海都記者從永春商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，該局行政執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)毓ど趟叭盏竭_(dá)蓬壺、達(dá)埔巡查，發(fā)現(xiàn)一輛停靠路邊的油罐車。“那輛油罐車沒有賣油行為，我們現(xiàn)場(chǎng)對(duì)駕駛員進(jìn)行勸離，讓他注意安全措施。”永春縣商務(wù)局工作人員介紹，在巡查過(guò)程中，執(zhí)法大隊(duì)在沿路加油站點(diǎn)布控，一發(fā)現(xiàn)油罐車流動(dòng)路邊賣油的現(xiàn)象，第一時(shí)間就會(huì)向商務(wù)局通報(bào)反饋。

對(duì)于海都記者提供的相關(guān)油罐車路邊賣油證據(jù)，該負(fù)責(zé)人稱，已約談相關(guān)油罐車司機(jī)王某、潘某等四人，當(dāng)面指出路邊賣油的危害，對(duì)其行為進(jìn)行警告。

□快刀短評(píng)

巧合背后有玄機(jī)

無(wú)巧不成書。前一腳，永春兩鎮(zhèn)泛濫低價(jià)柴油，被指走私嫌疑大。后一腳，永春高速一輛廂式貨車起火，暴露出隱秘加裝的大油罐，所載20噸柴油也有走私的嫌疑。

看似無(wú)關(guān)聯(lián)的兩個(gè)事件，背后卻另有玄機(jī)：二者被疑之處，都能在走私油銷贓途徑(詳見本報(bào)12日A2版報(bào)道)中找到相應(yīng)的位置。路邊賣油的油罐車，因其超低價(jià)，被懷疑處于走私油銷贓的最末端，是整個(gè)利益鏈條的最后得益者。沒有資質(zhì)、非法加裝油罐的貨車，則被懷疑是轉(zhuǎn)運(yùn)上岸走私油到各地的運(yùn)輸工具，其頻繁往返沿海城市與山區(qū)城市，符合走私油岸上轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn)。

這兩件事情還有不少共性：缺少監(jiān)管、難以監(jiān)管、安全隱患大。如果不是車輪起火，這輛非法運(yùn)載柴油的貨車可能還不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。就像長(zhǎng)期跑運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)說(shuō)的，如果不倒查柴油來(lái)源，嚴(yán)罰震懾違法者，這種現(xiàn)象還會(huì)出現(xiàn)，只不過(guò)換個(gè)馬甲而已。(石鍋)