昨天，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布“新建江西興國至福建泉州鐵路寧化至泉州段可行性研究報告”的批文，同意建設興國至泉州鐵路寧化至泉州段。

海都記者還從泉州市發(fā)改委獲悉，興泉鐵路福建段(寧化至泉州)項目正在加快推進工程開工前期準備工作，預計第三季度將如期全面開工建設。建成通車后，將填補德化、永春不通鐵路的空白。此前，本報曾報道該工程可行性研究評審會。

國家發(fā)改委批復文件是本月12日簽發(fā)的。根據(jù)批文，興泉鐵路將于今年第三季度內實現(xiàn)開工建設，預計“十三五”末期建成通車。該項目總投資為273.4億元，其中工程投資271.4億元，機車車輛購置費2億元。建設工期為4年半，按國鐵Ⅰ級、單線(其中安溪東至玉湖段為雙線)、設計旅客列車行車速度160公里/小時建設，全線共設34個車站，其中新建31個，寧化至安溪東段為客車8對/日、貨運2200萬噸/年，安溪東至泉州段為客車20對/日、貨運2700萬噸/年。

線路起自福建三明市寧化縣，經(jīng)清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、永春、安溪、南安，終至福廈鐵路泉州站，正線長約302公里。這也意味著德化、永春將首次通行鐵路，而安溪、南安已分別現(xiàn)有漳泉肖鐵路、福廈鐵路途經(jīng)。

另外，同步修建泉州地區(qū)貨車外繞線30.2公里，安溪東漳泉肖鐵路聯(lián)絡線11.4公里，以及引入永安、泉州等地區(qū)相關配套工程，并對漳泉肖鐵路惠安南至肖厝段約23.3公里實施電氣化改造。向莆鐵路公司作為項目法人，負責工程建設和運營管理。(海都記者 陳建輝)