新聞視頻截圖

昨日，央視新聞《朝聞天下》以《“公交+慢行” 交通出行綠色變化》為題，關注了泉州“多彩公交+慢行”交通出行體系。

在新聞的開頭，映入眼簾的是被老百姓親切地稱為“小白”的電瓶車。“小白”是“塊狀巡游+專線運營”的古城觀光車，在泉州古城區6.41平方公里內招手即停，貫通古城背街小巷出行網，方便群眾出行，深受當地百姓和游客的喜愛。

隨后，新聞鏡頭轉向了微循環公交“小灰”。作為連接居民區和城市主干道公交站點的“接駁車”，“小灰”銜接起居民出行的“最后一公里”，補全常規公交線網框架的“神經末梢”。“小白”和“小灰”的出現，是泉州市立足古城保護發展、持續完善公共出行服務體系的產物。

如果說“小白”貫通了古城“靜脈”，“小灰”銜接了城市“支脈”。那么常規公交“小藍”則構建了城市“主動脈”。而公交車無法到達的街巷，慢行交通系統公共自行車“小黃人”解決了這個問題。“小黃人”與公交系統無縫銜接、互為補充，目前站點的服務范圍覆蓋到居民小區門口100米之內。居民出門就能掃碼取車，1小時內免費騎行。

“古城里一些路段較為狹窄，我們出行如果只靠(常規)公交的話，確實不太方便。我手機上有‘小白約租’，平臺上直接下單，司機就來接我了。”在接受央視采訪時，市民楊嘯皇這樣說。

據悉，近年來，泉州致力于打造由常規公交“小藍”、電瓶車“小白”、微循環公交“小灰”、公共自行車“小黃人”，以及復古鐺鐺車和雙層巴士組成的“多彩交通”公共服務品牌，形成了獨具特色的“公交+慢行”出行服務體系。2023年全年，泉州市中心市區公共交通服務7566萬人次，其中公交客流5686萬人次，慢行系統1880萬人次，同比漲幅83%，減少碳排放約800噸。